Akibat peralihan dari kelas Moto3 ke MotoGP, tangan Darrin nyaris lepas dari motor 1000cc.
Darrin Binder (BersamaU Yamaah RNF) MotoGP Valencia, Spanyol 2022 / runganSport © Gambar olahraga motor.

Meski hanya berkesempatan berlaga di MotoGP selama satu tahun, Darrin Binder tidak menyesal.

sherry, rungan – Pembalap Afrika Selatan Pengikat Darrin menjadi orang kedua setelah pembalap Australia itu, Jack Miller yang langsung pindah dari Moto3 ke MotoGP.

Miller bisa bertahan lama, dan Darrin hanya punya satu musim.

Meski demikian, Darrin tetap mensyukuri kesempatan berlaga di kelas MotoGP.

Datang langsung dari Moto3, debut Darrin terbukti lebih sulit dari yang diperkirakan.

Hasil terbaiknya adalah menempati posisi ke-10 pada balapan MotoGP musim hujan Indonesia di sirkuit Mandalika.

Darrin gagal menyelesaikan tujuh dari 20 balapan bahkan harus terpuruk paling jauh dengan 27 balapan.

Hanya mencetak 12 poin di papan peringkat, finis ke-24, menjadikannya rookie terburuk dalam sejarah.

“Saya belajar banyak sementara saya tidak bisa melupakan banyak” untuk memberi tahu Darrin tertawa ketika ditanya tentang pengalamannya motorsport-total.com.

“Jika saya tahu apa yang saya pelajari di awal tahun, semuanya akan berjalan lebih cepat. Tapi memang begitu”. dia melanjutkan.

“Mengendarai sepeda motor besar adalah tantangan tersendiri.

Saya ingat bagaimana di Amerika setelah pemanasan lengan saya ingin lepas, karena itu trek yang sangat sulit secara fisik. Akui Darrin.

“Saat balapan saya satu grup dengan Di Gianantonio dan Gardner.

Setidaknya saya ada di sana dengan pemula.

Tapi tiga lap sebelum akhir, motor saya mati. Itu merusak.

Rasa terburuk yang saya alami di Le Mans. Saya memiliki balapan yang buruk dan saya jauh di belakang yang lain.

Untungnya, saya memiliki tim yang bagus. Mereka juga menelepon saya selama seminggu dan kami mengalami banyak hal.” ingat Darrin.

Adaptasi adalah masalah terbesar, terutama karena perbedaannya dengan Moto3 sangat besar, karena prototipe MotoGP sangat rumit.

Baca juga:   Rahasia RPM Start Gila Bagnaia Salip 7 Pembalap Hanya Satu Tikungan – runganSport

“Sepanjang tahun, saya menyadari bahwa elektronik sering memainkan peran lebih besar daripada pengaturan sepeda. dia menjelaskan mengilustrasikan.

Ada banyak perbedaan besar antara motor Moto3 dan MotoGP.

“Jika ada yang tidak beres di Moto3, Anda teruskan saja dan berkendara saja.

Anda tidak perlu khawatir tentang semua hal lainnya.

Di MotoGP Anda harus tetap memperhatikan setiap lap dan mencoba menjelaskan semuanya sebaik mungkin.” cerah adik laki-laki Brad Binder Apa.

“Terkadang saya merasa seperti membentur tembok. Anda terjebak, tetapi kemudian Anda mengambil langkah kecil ke depan.

Tidak ada yang terjadi dengan cepat. Semuanya membutuhkan banyak waktu. Sayangnya, kita tidak punya banyak waktu.” dia menyesal.

Meski baru satu musim, Darrin senang membalap di MotoGP.

Membaca: Pedrosa senang Miller akan mengungkapkan semua rahasia Ducati untuk KTM

Pada 2023 mendatang, ia harus naik ke kelas Moto2 dan mendapatkan pengalaman baru yang aneh. (RS/zm)


https://aaer.org