Bos Ducati tidak senang dengan gaya berisiko Bastianini
Francesco Bagna (Ducati Lenovo) vs Enea Bastianini (Gresini Racing) Misano MotoGP Race, San Marino 2022 / runganSport © Moto Grand Prix.

Bos Ducati itu tidak suka Enea Bastianini mengambil terlalu banyak risiko di lap terakhir balapan MotoGP di San Marino.

Misano, runganSport Tiga pembalap Ducati berhasil finis di empat besar pada balapan seru MotoGP di San Marino tahun lalu.

lenovo Ducati Pembalap, Francesco Bagnaia memenangkan lomba, disusul Gresini Racing Satellite, Enea Bastianini di podium kedua bintang Mooney VR46 Racing Satellite, Luca Marini yang finis keempat.

Tapi hasil ini tidak membuat semua Ducati resmi sekarang, karena lap terakhir antara Bganaia dan Bastianini dianggap terlalu berbahaya.

Claudio Domenicali yang menjabat sebagai CEO Ducati, sangat kritis terhadap gaya Bastianini yang terlalu kuat dalam mengejar Bagnaia.

Karena sama-sama Ducati, kalau terlalu nekat bisa merugikan keduanya, terutama posisi di klasemen.

“Ketika dua pebalap tidak bekerja sama, saya setengah senang.

Kami telah berbicara dengan semua pembalap kami, mereka tahu mereka tidak harus terlalu agresif satu sama lain. untuk memberi tahu Domenicali di Sky Sports Italiaberdasarkan
Visordown.com.

“Enea melakukannya dengan baik, tetapi pada lap terakhir mungkin lebih baik tidak melakukannya, dia mengambil terlalu banyak risiko, kami tidak menyukainya.” murni
menambahkan.

“Saya tahu itu bagian dari sifat pembalap, tetapi ada 150 orang yang bekerja di belakang mereka, ada perusahaan, Anda harus mencoba bekerja untuk tim, jika tidak kami dikritik karena tidak memenangkan gelar juara dunia pembalap; lebih baik, tapi tidak bodoh.” bersatu pria Italia.

Membaca: Dikalahkan oleh Ducati, Quartararo meminta bantuan kepada Marquez

Kemenangan Bagnaia di San Marino membawanya semakin dekat ke puncak dan kini hanya tertinggal 30 poin dari para pebalap Yamaha. Fabio Quartararo. (rS/GP)

Baca juga:   Marquez Mundur dari MotoGP 2022, Pedrosa Kembali Balapan? – runganSport


https://aaer.org