Maverick Viñales bercanda bahwa sebuah wigglet juga akan dipasang di atas mobil balap di masa depan.
Portugal, runganSport “Teknologi aerodinamis pada motor MotoGP telah berkembang pesat dalam beberapa musim terakhir.
Salah satu pabrikan yang motornya tertutup noda fender adalah Aprilia.
Pada tes pramusim di Portimão beberapa hari lalu Aprilia menampilkan banyak spatbor di posisi baru di motornya.
Selanjutnya, sayap dapat dipasang di bahu pengendara.
Aprilia RS-GP menampilkan spatbor garpu depan dan area lengan ayun yang berbeda, serta spatbor kursi belakang yang didesain ulang.
Detail aerodinamis lainnya tampak di area seperti roda depan.
“Selanjutnya di pundak!” mengatakan Maverick Vinales bercanda berkomentar.
“Anda melihat perbedaan besar (dari aerodinamika ekstra), terutama dalam hal downforce.” transparan Pengujian Viñales di Portimão, menurut Crash.net.
“Itu sangat penting.
Kami mencoba banyak produk baru (sayap).
Percabangan. Paling belakang. Dan kemudian juga melalui setir. Kami mencoba konfigurasi yang berbeda.” transparan rekan setimnya, Alex Espargaro.
“Downforce-nya besar.
Padahal, dengan konfigurasi full (wing), kecepatan menikung di tikungan terakhir dan sebelum lean sangat tinggi.
Sekarang saatnya belajar sedikit, menganalisis.
Ada konfigurasi (sayap) yang dapat Anda gunakan baik dalam balapan sprint maupun kualifikasi, di satu trek Anda dapat menghapus satu atau menambahkan yang lain.
Sudah waktunya untuk mencoba memahami hal-hal ini.” terang Alex melanjutkan.
Membaca: Peringatan Binder untuk Bagnaia: Banyak pengendara akan membuat Anda kesulitan!
Tidak hanya tim pabrikan, tim Satelit Aprilia juga merasakan dampak positif dari aerodinamika baru tersebut. (RS/zm)